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在业内，戴志康的名气起于其对资本的运作，甚至曾一度出现地产大亨公堂对簿。2010年2月，资产净值总额仅30亿元的上海证大上演“蛇吞象”，以92.2亿元拿下该地王，然而因为资金不足，上海证大的戴志康必须寻找“外援”。2010年4月，上海证大公告宣布，上海证大与复地集团（复星国际方）、杭州绿城置业及上海磐石投资管理有限公司共同成立上海海之门房地产投资管理有限公司（以下简称“海之门”），复地集团是大股东，拥有50%的股份，其他3家公司拥有50%的股份。
美国硅谷知名科技媒体 The Information如果Facebook的虚拟货币获得成功，将对公司的业务和数字支付行业产生深远影响。Libra协会的创始成员对人们提出的一些问题并没有明确答案，The Information着重列出了数个关于Libra值得注意的问题，比如Libra协会允许任何人参与治理的动机何在？一旦治理范围扩大，投资人将承担哪些责任？电子钱包Calibra有多透明？政府将如何管理Libra？银行业会是怎样的反应等等。
当前，《电子商务法》实施过程中对于电子商务经营者的认定、经营者“亮照”登记的落实、电子商务广告的规制、消费者评价权的保障、先行赔付的规范、跨境电商、用户数据保护及账号注销问题的规制和电子商务领域公益诉讼的完善等具体问题，还需要进一步规范与治理。
《财经》记者 李皙寅/文 施智梁/编辑贾跃亭的FF和朱骏的九城，一对出身不同的新人走到了一起，在他们眼前还横亘着一系列挑战。3月25日，互联网企业第九城市（纳斯达克：NCTY）和法拉第未来公司（Faraday & Future Inc．）官宣，双方在一起了：拟在中国成立合资公司，制造、营销、运营电动汽车。
在此次质询之前，《华尔街日报》曾预测，此前的丑闻可能引发华盛顿采取新的立法措施，即出台更为严格的法律来保护个人数据。不过扎克伯格现在可以放心了，国会的参议员们并没有提出什么太难的问题。在问答中，参议员们围绕Facebook如何收集数据、保存多久、如何应用于广告展示等，提出了种种疑问。虽然这些问题是美国公众现在所关注的，也是挺重要的，但正如有媒体指出的那样：这些问题都能通过搜索找到答案，没必要在听证会上浪费好几个小时。
其三制定有利于推动新能源物流车路权的政策，上海、南京、成都等城市也都推出了针对纯电动车入城不入限制的政策，建议北京市也尽快出台相关政策，对运送民生类商品的新能源货车给予全时段路权，放宽新能源物流车证和通行证的申请指标，给予货运车证，从而鼓励物流企业对新能源电动车的使用。京东目前有1000多辆新能源的物流车，但是只有32张车证，即使是一拖四，也只有100多张车证，而且也不是全时段的。
