齐叔地铁系列

整个漫长而曲折的救援过程让我们得知，这样的地方不光有，而且很可怕。坦銮洞穴是泰国第四大洞穴，总长度超过十公里。媒体报道，这个洞穴至今没有人走完过全程。不仅如此，这个洞穴是一个庞大的洞穴群，内部四通八达，地势起伏不定非常复杂，洪水灌入后，超过1300米的低洼地带完全被水淹没，这也是这次救援被称为“史上难度最大救援”的原因。

2019年开年，永安财险又领了银保监会披露的首张罚单。银保监会网站发布的行政处罚决定书显示，永安财险存在编制或者提供虚假的报告、报表、文件、资料；拒绝或者妨碍依法监督检查等问题，合计被罚50万元。时任永安财险董事长陶光强，时任永安财险副总裁、财务负责人顾勇，时任永安财险战略规划部执行总经理上官宗科也被处以罚款。

滴滴出行总裁柳青已经好久没主动见媒体了。7月2日，滴滴组织了一个以网约车安全为主题的媒体开放日。这是柳青加入滴滴5周年的第二天，也是滴滴安全攻坚战的第300天。媒体开放日其实在滴滴内部是一个很有争议的活动。在这个时间点，到底要不要做开放日，柳青本人也很忐忑。“过去一年，对滴滴整体来说都是很大一个颠覆。我们痛下决心让自己从过去的小圈子里面跳出来，来拥抱大家。”

对应的经常账户盈余来看，2008年达到了1330亿美元之后，一路下滑，到今年第一季度已经出现负值。从中国经常账户盈余/GDP比重，中国在2007年达到了10%，随后快速下降，2017年已经回落到了1.3%，创下了18年来新低水平。显然，从上述恒等式出发，中国的储蓄率在不断下降，未来出口的优势也在快速消失。即便没有特朗普的贸易战，中国经常账户下的商品出口，也面临下降问题，贸易赤字问题已经浮出水面。

在刚需面前，用户的忘性总是很大。去年8月底，不少网友还在为滴滴顺风车下架高呼大快人心，一个多月后的十一黄金周就已经开始有人呼唤顺风车回归了。滴滴此前公布了顺风车的一组数据，在顺风车上线的三年多时间里，滴滴服务了十多亿次出行。这意味着，这三年多来，滴滴的顺风车平均一天约90万单，体量惊人。

滴滴方面公布的数据是，2018年8月至今，滴滴已经做到100%存量司机二次资质审核，三证+背景审查清理风险司机数30.6万。对此，滴滴高级副总裁兼网约车公司CEO付强坚持，“安全和效率并不是二选一。”去年的联想之星十周年大会上，程维指出，创业者必须是一个充满敬畏之心的人，仅仅有无畏和乐观，必然会倒在路上，内心还要敬畏，敬畏用户，敬畏传统行业，敬畏一切，你才可能走得远。